Italjet Dragster 559 Twin
Скутеры компании Italjet всегда выделялись из толпы конкурентов своим необычным внешним видом, радикально отличающимся как от гладких европейских дизайнов, так и от спортивных азиатских. Например, одна из самых популярных моделей у Italjet - это Dragster, совершенно дикий скутер с открытой рамой и головокружительным дизайном. Но даже его внешность не идёт ни в какое сравнение с новинкой бренда, Dragster 559 Twin.
Italjet Dragster 559 Twin
Ещё год назад Italjet объявили о своём намерении создать большой и мощный скутер под названием Dragster 500GP. На выставке EICMA 2023 года эта идея обрела форму по имени Dragster 559 Twin. С точки зрения производительности Italjet Dragster 559 Twin - это действительно самая мощная модель в линейке Italjet, и компания позиционирует её как модель, стирающую границы между скутером и супербайком. Ну, в действительности это слишком громкое заявление: с 58 лошадками он даже близко не заходит на территорию супербайков, но это определённо серьёзнее, чем у большинства современных скутеров.
Двигатель
Новый Italjet Dragster 559 Twin действительно оснащён совершенно новым твином, то есть, двухцилиндровым мотором. Это инжекторная двухверхневальная двойка жидкостного охлаждения, способная производить до 58,3лс на 8500об/мин и 55Нм тяги на 6500об/мин, но для европейского рынка будет также выпускаться задушенная до требований лицензии A2 версия мощностью 48лс, что позволит молодым (но небедным) райдерам ездить на солидной и необычной новинке.
Ещё любопытнее, что новый Italjet Dragster 559 Twin оснащён не типичной (и скучной) вариаторной трансмиссией, как на других скутерах, включая, если на то пошло, и обычный Dragster. Более того, там вообще не автоматическая трансмиссия, а старая добрая шестиступая механика, исчезающе редкое решение на современных скутерах.
Шасси
Также скутер оснащён солидной 48-миллиметровой перевёрнутой вилкой и MotoGP-шного вида задним амортизатором. Ну и разумеется, рама нового Dragster 559 Twin открыта всем ветрам и любопытным взглядам, облицовка крайне напоминает современные нейкеды (показывает больше, чем скрывает), а передний обтекатель выглядит так, что увидев его в зеркале заднего вида, обернёшься, чтобы убедиться, что это тебе не привиделось. 15-дюймовые колёса скутера даже обуты в Pirelli Diablo Rosso, а переднее оснащено суппортами Brembo на двух 270-миллиметровых плавающих дисках.
Колёсная база 559-го составит 1542мм, общая длина - 2102мм, высота по седлу - 795мм, а весить он будет 180кг в сухом виде. Полный 16-литровый бензобак, плюс масло и тормозная жидкость доведут общую массу до 195 килограммов, что весьма солидно по меркам небольших скутеров, но достаточно неплохо для мощного и универсального аппарата.
Но главная новость состоит в том, что эта штука - далеко не концепт или макет. Italjet Dragster 559 Twin поступит в продажу уже в 2024 году, и хотя цена пока не раскрывается, производитель обещает, что она будет "весьма конкурентоспособной".
