Ducasu 400
Если подражание - самая искренняя форма признания, то этот маленький Ducasu - ярчайший образец лести. Да, его 385-кубовая рядная двойка выдаёт всего 25лс, но зато посмотрите на его односторонний маятник!
Ducasu 400
В интернете распространены ролики, в которых кулинары делают ультрареалистичные тортики в форме футбольного мяча, куска мяса или шляпы, а потом разрезают их. Это делается просто ради трёхсекундного эпизода, в котором предмет, выглядящий как что-то вполне узнаваемое, в разрезе оказывается тортом, но главное - даже не просмотры и почёт аудитории, а то, что человек достиг настоящего мастерства в своём любимом деле.
Вот что-то похожее китайские дизайнеры любят делать с мотоциклами и другими красивыми и популярными вещами, только получается у них обычно далеко не торт. А тут они явно перегнули палку. Китайских копий Ducati существует уже немало, но вот конкретно эта, под названием Ducasu 400 - просто странная. По запросу "Ducasu" поисковик выдаёт несколько электроциклов, выглядящих как слегка уменьшенные Ducati Supersport, и тут как раз ничего нового нет. Но вот тщательность, с которой китайцы комбинируют черты чужого дизайна, и одновременно непоследовательность в выборе этих черт, удивляет. Характерные элементы внешности мотоциклов сочетаются с нелепым, аляповатым "японистым" названием, написанным узнаваемым шрифтом… а логотип чего стоит? Только посмотрите на него.
Как и любая компания, существующая уже долгое время, Ducati периодически обновляла и освежала свой логотип. Перед вами - два более-менее современных варианта, которые, очевидно, вдохновляли дизайнеров Ducasu. Обратите внимание на выбор шрифта, который почти такой же, но не совсем тот же самый, и на рамку вокруг скруглённого треугольного щита. Форма и цвет фона логотипа выбраны так, чтобы мгновенно вызывать узнавание, и при этом не быть обвинёнными в прямом копировании.
Ну а что касается самого Ducasu 400, то и на нём красуется надпись, шрифт которой очень похож на настоящий Ducati-вский. Белый вариант украшен красными и зелёными акцентами, которые Ducati любят использовать в своей графике в честь цветов итальянского флага. Ну а чёрная версия мотоцикла украшена лаймово-зелёными акцентами, в которых вообще читаются элементы дизайна Kawasaki, а логотип Ducasu при этом значительно меньше и даже похоже, что выполнен другим шрифтом.
Ducasu 400 - Что ты такое?
Судя по всему, Ducasu - это не просто "название", как порой бывает у китайцев, а вполне себе зарегистрированный бренд, принадлежащий в числе прочих Shanghai Jianshe Motorcycle Technology Company Limited. Сколько времени существует Ducasu, на их веб-сайте не сообщается, но материнская компания работает аж с 1994 года, и продаёт мотоциклы не только в Китае, но и на некоторые внешние рынки.
Но самое смешное, что Ducati вполне присутствует на китайском рынке. То есть, дело вовсе не в том, что их мотоциклы там невозможно купить, поэтому надо сделать массогабаритные макеты из фанеры для тех, кому невтерпёж иметь что-то подобное. Наоборот, Ducati предлагает в Китае полную линейку своих вполне настоящих мотоциклов, включая Supersport 950 и 950S. Правда, стоят они прилично больше, чем 20000 юаней (2741 доллар), в которые производитель оценивает Ducasu 400.
